Inspeção e Teste de Válvulas de Segurança NR-13: Set Pressure, Lacre e Certificado
Válvula de segurança sem inspeção e teste é Risco Grave e Iminente (RGI) segundo a NR-13. Realizamos inspeção, teste, ajuste e manutenção de válvulas de segurança (PSV) e alívio (PRV) em campo ou em bancada, com emissão de certificado com rastreabilidade à RBC e documentação para o prontuário NR-13.
🔧 Inspeção e teste em campo — sem necessidade de parar a linha na maioria dos casos
O que é a inspeção e teste de válvulas de segurança?
A inspeção e teste de válvulas de segurança é o processo técnico que verifica e ajusta a pressão de abertura (set pressure) de válvulas PSV (Pressure Safety Valve) e PRV (Pressure Relief Valve), garantindo que o dispositivo abra no momento certo — nem cedo demais, causando perdas desnecessárias, nem tarde demais, permitindo sobrepressão perigosa.
O objetivo principal é verificar três condições críticas:
- Funcionamento correto — a válvula abre e fecha conforme projetado
- Ausência de vazamentos — o assento veda adequadamente durante a operação normal
- Pressão de abertura correta — a válvula atua dentro dos limites da PMTA do equipamento
Por que a inspeção e teste é obrigatória?
A NR-13 classifica o bloqueio ou mau funcionamento de dispositivos de segurança — incluindo válvulas — como Risco Grave e Iminente. A inspeção e teste é exigida:
- Dentro dos prazos estipulados pelo PLH
- Após qualquer reparo ou substituição da válvula
- Quando houver suspeita de mau funcionamento
Como é feita a inspeção e teste
Etapa 1 — Retirada e Identificação
A válvula é identificada com os dados de placa, o código do equipamento ao qual está vinculada e a PMTA definida no prontuário NR-13. Quando possível, realizamos o ensaio on-line, sem remoção.
Etapa 2 — Inspeção Prévia
Verificação do estado geral: corrosão, desgaste do assento, condição das molas, obstrução na saída de escape e integridade do corpo da válvula.
Etapa 3 — Ensaio de Abertura (Set Pressure Test)
Aplicação gradual de nitrogênio até a pressão de abertura. A pressão é monitorada por manômetro padrão com rastreabilidade RBC/INMETRO. A válvula deve abrir em valor igual ou inferior à PMTA do equipamento, conforme exigido pela NR-13.
Etapa 4 — Ajuste do Set Point
Quando a pressão de abertura está fora do valor especificado, o inspetor realiza o ajuste da mola ou dos parafusos de regulagem, repetindo o ensaio até conformidade.
Etapa 5 — Verificação de Vedação
Após o ajuste, a válvula é testada para verificar ausência de vazamento no assento (conforme API 527), garantindo que não haja escape durante a operação normal do equipamento.
Etapa 6 — Lacre, Plaqueta e Certificado
A válvula inspecionada e testada recebe lacre de segurança (impedindo adulteração) e plaqueta de manutenção com número de OS, data e inspetor responsável. O certificado de inspeção e teste é emitido com rastreabilidade RBC/INMETRO para integração ao prontuário NR-13.
Ensaio on-line: inspeção e teste sem remoção
Para minimizar paradas de produção, utilizamos equipamentos especializados de ensaio on-line, que permitem verificar o set pressure da válvula sem desmontagem ou remoção do equipamento.
Quando o ensaio on-line é indicado
Válvulas de acesso difícil em sistemas complexos; plantas com restrições operacionais de parada; equipamentos em serviço contínuo.
Quando a remoção em bancada é necessária
Quando o ensaio on-line indica desvio no set pressure; quando há suspeita de desgaste interno do assento ou da mola; quando a válvula não vedou adequadamente no teste de estanqueidade.
Tipos de válvulas que inspecionamos e testamos
| Tipo | Sigla |
|---|---|
| Válvula de segurança | PSV |
| Válvula de alívio | PRV |
| Válvula de segurança e alívio | PSRV |
Certificado de inspeção e teste: o que ele comprova
O certificado de inspeção e teste de válvulas de segurança é o documento que comprova que a válvula foi ensaiada, ajustada e está operando conforme os parâmetros de projeto. Ele é aceito e exigido por:
Conteúdo do certificado INV
Identificação completa da válvula (TAG, modelo, tamanho, material); pressão de abertura encontrada antes do ajuste; pressão de abertura ajustada (set pressure final); resultado do teste de vedação do assento; rastreabilidade do manômetro padrão utilizado (RBC/INMETRO); assinatura e CREA do engenheiro responsável; ART do serviço.
- Auditores do Ministério do Trabalho na fiscalização NR-13
- Auditores de certificação ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001
- Seguradoras industriais para manutenção da apólice
- Organismos certificadores e auditorias de terceira parte
- Programas de integridade de grandes empresas e indústrias petroquímicas
Perguntas Frequentes
Atualizado em: Maio/2026 · Responsável técnico: Engenharia INV — PLH CREA
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